摩托車單搖臂有何缺點，有哪些作用？

摩托車單搖臂的(de)成本較高，需要(yào / yāo)一(yī / yì ／yí)種比較特殊的(de)套筒才能拆卸後搖臂，單搖臂車型在(zài)彎道(dào)的(de)靈活性更好，下面具體介紹一(yī / yì ／yí)下“摩托車單搖臂的(de)缺點及作用”。

一(yī / yì ／yí)、摩托車單搖臂的(de)缺點

1、成本很高，在(zài)進口車型裏面隻有個(gè)别的(de)高端車型才會用到(dào)。

2、它在(zài)特别高強度的(de)環境中确實不(bù)如雙搖臂來(lái)的(de)穩定，不(bù)過在(zài)我們的(de)日常使用肯定是(shì)沒有問題的(de)。

3、單搖臂需要(yào / yāo)一(yī / yì ／yí)種比較特殊的(de)套筒才能拆卸後搖臂，簡而(ér)言之(zhī)就(jiù)是(shì)并不(bù)是(shì)每一(yī / yì ／yí)個(gè)小的(de)修理店都有的(de)那種，如果你的(de)車突然壞了(le／liǎo)，你也(yě)隻能去專門的(de)修理廠才能修理。

4、說(shuō)到(dào)這(zhè)裏肯定會有一(yī / yì ／yí)些人(rén)會說(shuō)單搖臂會輕，在(zài)這(zhè)裏需要(yào / yāo)向大(dà)家說(shuō)明一(yī / yì ／yí)點，這(zhè)個(gè)不(bù)是(shì)絕對的(de)！你需要(yào / yāo)看具體的(de)車型和(hé / huò)單搖臂使用的(de)材料等。

二、摩托車單搖臂的(de)作用

1、以(yǐ)前的(de)比賽賽車換輪胎的(de)時(shí)間也(yě)要(yào / yāo)計入在(zài)總時(shí)間内，因此，需要(yào / yāo)設計一(yī / yì ／yí)種換輪胎足夠快的(de)搖臂，單搖臂因此産生，并且，單搖臂還肩負多種功能，首先是(shì)足夠帥氣，目前最酷的(de)搖臂類型，沒有之(zhī)一(yī / yì ／yí)。

2、并且，單搖臂由于(yú)自身單側臂設計結構，不(bù)像普通雙搖臂。雙搖臂車型在(zài)突然起步加速時(shí)，後輪旋轉産生的(de)反向作用力會均衡的(de)通過兩根搖臂傳遞到(dào)車架，産生向上(shàng)的(de)推力，造成前輪懸浮擡起，

3、而(ér)單搖臂則因爲(wéi / wèi)一(yī / yì ／yí)側搖臂缺失，在(zài)突然起步加速時(shí)，後輪産生的(de)反向作用力隻能通過一(yī / yì ／yí)側搖臂傳遞，左右是(shì)不(bù)平衡的(de)，造成了(le／liǎo)作用力的(de)相對抵消，傳遞到(dào)車架的(de)推力難以(yǐ)使前輪懸浮擡起（并非不(bù)懸浮擡起）。因此，單搖臂車型在(zài)彎道(dào)的(de)靈活性更好。

以(yǐ)上(shàng)是(shì)“摩托車單搖臂的(de)缺點及作用”的(de)介紹，有問題請随時(shí)聯系我們。