摩托車單搖臂有何作用，有哪些優點？

摩托車單搖臂在(zài)彎道(dào)的(de)靈活性更好，它使排氣尾端更靠近車輛中心線重心更加集中，還可選用更大(dà)更靠中心的(de)邊排，下面具體介紹一(yī / yì ／yí)下“摩托車單搖臂的(de)作用及優點”。

一(yī / yì ／yí)、摩托車單搖臂的(de)作用

1、以(yǐ)前的(de)比賽賽車換輪胎的(de)時(shí)間也(yě)要(yào / yāo)計入在(zài)總時(shí)間内，因此，需要(yào / yāo)設計一(yī / yì ／yí)種換輪胎足夠快的(de)搖臂，單搖臂因此産生，并且，單搖臂還肩負多種功能，首先是(shì)足夠帥氣，目前最酷的(de)搖

臂類型，沒有之(zhī)一(yī / yì ／yí)。

2、并且，單搖臂由于(yú)自身單側臂設計結構，不(bù)像普通雙搖臂。雙搖臂車型在(zài)突然起步加速時(shí)，後輪旋轉産生的(de)反向作用力會均衡的(de)通過兩根搖臂傳遞到(dào)車架，産生向上(shàng)的(de)推力，造成前輪懸浮擡起。

3、而(ér)單搖臂則因爲(wéi / wèi)一(yī / yì ／yí)側搖臂缺失，在(zài)突然起步加速時(shí)，後輪産生的(de)反向作用力隻能通過一(yī / yì ／yí)側搖臂傳遞，左右是(shì)不(bù)平衡的(de)，造成了(le／liǎo)作用力的(de)相對抵消，傳遞到(dào)車架的(de)推力難以(yǐ)使前輪懸浮擡起（并非不(bù)懸浮擡起）。因此，單搖臂車型在(zài)彎道(dào)的(de)靈活性更好。

二、摩托車單搖臂的(de)優點

1、逼格滿滿，裝X神器，大(dà)放異彩，與衆不(bù)同；

2、極大(dà)簡化了(le／liǎo)更換輪圈的(de)步驟和(hé / huò)鏈條保養的(de)繁瑣，正因如此耐力賽時(shí)的(de)高速換台就(jiù)成爲(wéi / wèi)了(le／liǎo)優勢，這(zhè)也(yě)是(shì)它興起的(de)原因；

3、單搖臂使排氣尾端更靠近車輛中心線重心更加集中（操控更好）還可選用更大(dà)更靠中心的(de)邊排；

4、好的(de)材質以(yǐ)及設計會減輕車輛自重。

以(yǐ)上(shàng)是(shì)“摩托車單搖臂的(de)作用及優點”的(de)介紹，有問題請随時(shí)聯系我們。